Op de prestieuze watersportbeurs in Miami tussen alle watersportbonzen in werd al stilletjes gefluisterd dat er iets giga nieuws aan zat te komen. Suzuki zou als eerste in de wereld een viertakt buitenboordmotor lanceren met maar liefst 300 PK erin.

Het gefluister viel stil toen inderdaad de show geopend werd en er op de stand van Suzuki een meesterlijke machine gepresenteerd werd met het astronomische getal 300 HP ( horsepower) erop ..... DE wereld stond op zijn kop omdat men dacht dat je wel een cruiseschip moest hebben omdat zo een machine erachter te kunnen hangen.

 

INHAALRACE

In een zeer korte tijdsbestek heeft Suzuki ook naam gemaakt in Nederland. Andere motoren hadden de naam maar Suzuki heeft zo ongelofelijk veel tijd en geld geinversteerd in het ontwikkelen van een topmotor dat dit nu zijn vruchten begint af te werpen. Nederland als kritisch watersportland begint over te stappen naar Suzuki. Dit komt ook door de publicaties die overwaaien vanuit Amerika. Niet alleen de Japanse auto's halen hogere cijfers in de autobladen dan de Amerikaanse en de Europese, maar zeker ook in de watersportwereld moeten we gewoon toegeven dat de Japanners wel erg ver zijn. Suzuki heeft het gedurfd om in al zijn brochures te zeggen dat zij het verst zijn met de 4-takt technologie en ik heb in een vakblad uit Amerika het testrapport mogen lezen dat dit ook zo is.

Niet voor niets hebben ze afgelopen jaar meerdere prijzen gewonnen voor innovaties.Vier giga grote motoren van het nieuwste type ( Yamaha F250 V, Mercury verado 250, SuzukiV6250 en de Evinrude E -Tec 250 werden getest op accelleratie en brandstofgebruik. De gegevens zijn exact overgenomen en voor dat u gaat lezen kunnen we u al verklappen dat SUZUKI vooral de zuinigste motor bleek te zijn.

Met de brandstofprijzen van vandaag de dag is het misschien een overweging om een aan Suzuki te gaan denken.

Hieronder de testresultaten van de vier motoren:

          Yamaha F250 V6                 Suzuki V6 250

knopen                            

0-20               6,513 sec                    6.580 sec

0-30               8,847 sec                    10.16 sec

0-40              11.71  sec                    17.9 sec

brandstofverbruik

 rpm ( toerental) ( rotations per minute)        

 2000           6 liter per uur                 3 liter per uur

 3000           12 liter per uur                  9 liter per uur

 4000           21 liter per uur                 18 liter per uur

 5000           48 liter per uur                 24 liter per uur

    

        Mercury Verado 250            Evinrude E-tec 250

knopen

 0 - 20               7.08 sec                      5.44 sec

 0 - 30               9.97 sec                      9.14 sec

 0 - 40              13.13 sec                    14.71 sec

 brandstofverbruik

2000             6 liters per uur                   6 liter per uur

3000            9 liters per  uur                  12 liter per uur

4000           21 liters per  uur                 24 liter per uur

5000              72 liters per uur               36 liter per uur